的转向机构分为轴转式(见图1a)和轮转式。轮转式挂车和汽车前轮转向的型式是一样的，绕固定的轮轴转向，当挂车牵引架转向时，挂车前轴也随之转向。轴转式挂车又分为单转盘转向(图2a)和双转盘转向(图2b)。

　　载货全挂车转向机构以轴转式居多；而轮转式转向机构则主要用于载客全挂车和大型、多轮轴全挂车。

　　全挂车转向机构一般应满足如下要求：保证挂车自如地转向，每边转向不小于90°;应能承受牵引力(含制动力)、转向时的侧向力等水平方向的力，以及垂直方向的动载荷;设有锁止装置，以备在全挂汽车列车倒车时使用；有容易接近的润滑点以润滑各摩擦副。